60ª Reunião Anual da SBPC

INTRODUÇÃO:

INTRODUÇÃO: O presente artigo é resultado de um trabalho de mapeamento dos impactos ambientais ocorridos nas veredas localizadas próximas às obras de duplicação da BR 050 entre as cidades mineiras de Uberaba e Uberlândia no Triângulo Mineiro. A duplicação da rodovia federal é uma reivindicação antiga dos moradores dos dois municípios em virtude do volume de acidentes ocorridos quando ainda em pista simples. O nosso questionamento reside na questão dos valores econômicos superando as questões ambientais. As veredas são consideradas verdadeiras fontes de mananciais de água e deveria ser protegido. Além da ação irresponsável da gestão pública em não amenizar os impactos advindo da duplicação, as veredas ainda sofrem com a atividade agropecuária sobre seus solos. Este bioma sofre degradação através de maquinas, resíduos de construção estrutural, ruídos que interferem na vereda como um todo. A justificativa do trabalho se faz uma vez que precisamos expor estas agressões causadas ao patrimônio natural. Os objetivos traçados para o desenvolvimento do trabalho foram: Analisar a estrutura funcional de uma vereda; Identificar a importância como concentradora de nascentes; Analisar a duplicação da BR 050 e seus impactos; Identificar medidas compensatórias para os impactos.

METODOLOGIA:

METODOLOGIA: Os procedimentos metodológicos adotados para a concretização dos objetivos foram. Levantamento literário sobre as veredas analisando sua estrutura bem como avaliar sua fragilidade e necessidade de proteção permanente. Feito isso passamos para realização de trabalhos de campo para coletas de dados. Já em campo, percorremos cerca de 70km da duplicação da BR 050 no intuito de georeferencia-las e identificar aquelas mais agredidas bem como o tipo de impacto. Após esse levantamento já na etapa de gabinete analisamos os processos de duplicação da rodovia, ponderando seus fatores positivos e negativos tanto para a economia quanto para o meio ambiente. Após esse trabalho e com o auxilio do geoprocessamento traçamos um transecto na área estudada e obtivemos os seguintes resultados.

RESULTADOS:

RESULTADOS: Os principais resultados obtidos com a pesquisa foram: 1) todas as veredas no trecho da duplicação da BR 050 foram severamente agredidas pelas obras de engenharia e na maioria delas consideramos que esses impactos poderiam ser amenizados através de pequenas obras como desvio da linha da rodovia.2) utilização de maquinas de menor porte para evitar o nível da agressão às árvores, aos buritis e principalmente às nascentes e olhos de água. 3) não houve nenhuma preocupação no projeto em tentar integrar as veredas às obras de engenharia; observamos também que não houve nenhuma metodologia diferenciada para a construção do retaludamento nas proximidades das veredas. 4) consideramos a duplicação uma necessidade pelo fato de ligar duas cidades de expressão econômica, política e por amenizar os acidentes. 5) consideramos também ser possível conciliar o patrimônio natural com os empreendimentos. 6) o resultado mais impressionante que obtivemos foi notar a resposta da natureza às agressões, em uma das veredas onde as obras de aplainamento foi edificada para colocar a massa asfaltica, logo no primeiro evento de chuva, aflorou o lençol freático, fortalecendo as nascentes que associados ao peso dos veículos provocou um rastejo levando todo o material para o fundo da vereda.

CONCLUSÕES:

CONCLUSÕES: As conclusões estão concentradas principalmente ao vermos que os projetos de engenharia poderiam ser implantados agredindo menos o meio ambiente. A idéia de que engenharia resolve tudo já não se aplica mais, por isso a necessidade de interagir o empreendimento com a paisagem onde está sendo implantando. As veredas são grandes responsáveis pelas nascentes e abastecimento hídrico dos dois municípios e nem por isso notamos grande preocupação por aqueles que utilizam esses recursos. Nas veredas que pesquisamos notamos que sua estrutura possivelmente ficará comprometida devido a tantos impactos ambientais causados em tão pouco tempo e ao associarmos ao descaso dos órgãos públicos que deveriam planejar e executar projetos para um aperfeiçoamento e manutenção da área que por lei é protegida, nada disso acontece. Dessa forma o bioma fica comprometido, sua vegetação, o solo, os animais que necessitam de condições das específica daquela área e por fim se nenhuma medida for tomada, assistiremos em breve o desaparecimento desses importantes recursos naturais.

Trabalho de Iniciação Científica

Palavras-chave: Veredas, Impactos, BR-050

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