60ª Reunião Anual da SBPC

INTRODUÇÃO:

O transporte é parte da evolução histórica da Humanidade. Sua viabilidade é conquistada a partir de uma estrutura que funciona como a força motriz que abre caminhos para interligar lugares remotos, promovendo a integração e consequentemente, à troca de mercadorias. Dentro da abordagem global do comércio atual, as exportações são necessárias para promover o crescimento e o desenvolvimento econômico dos Países. As infra-estruturas econômicas, como a infra-estrutura de transporte rodoviário, conferem vantagens competitivas as Nações frente aos negócios internacionais, do mesmo modo, a importância dessa infra-estrutura é percebida no âmbito de competitividade das empresas junto ao comércio internacional. Nesse contexto, define-se como objetivo geral deste artigo: estudar, dentro de uma abordagem política econômica, a infra-estrutura de transporte rodoviário na transferência de produtos para exportação na Região Litoral Sul do Estado da Bahia, tendo em vista o potencial desse Estado nos negócios internacionais. Esse objetivo geral desdobra-se nos seguintes objetivos específicos: entender a dinâmica da relação comércio internacional e o Estado; e compreender a infra-estrutura do transporte.

METODOLOGIA:

O desenvolvimento do estudo demandou uma revisão sistemática que se iniciou com a elaboração de um roteiro lógico e com o agrupamento de informações a partir dos dados da literatura; das fontes pesquisadas; da realidade estudada e relatada. Portanto, o trabalho é uma pesquisa documental com buscas nas seguintes fontes, de acordo com a natureza dos documentos obtidos: artigos e documentos técnicos, publicados pela UFRJ/COOPEAD e ANPAD; livros consultados em bibliotecas, sob a orientação de profissionais especializados e no Núcleo de Estudos Organizacionais e Tecnologias de Gestão (NEOTEG); páginas da internet para acessar bancos de dados primários e secundários nas instituições governamentais DERBA, MDIC, SECEX, SEI, CODEBA, DETRAN e organizações sociais (PROMO, CNT). A partir da análise de dados e da interpretação de informações, no que diz respeito à atividade do Comércio Internacional e da infra-estrutura de transporte da Bahia, se identificou uma região deste Estado para a construção de um caso ilustrativo que foi relatado e estudado no conteúdo deste trabalho. O estudo de caso permitiu a compilação das informações coletadas e a abordagem histórica com os achados mais relevantes encontrados na pesquisa documental e possibilitou a avaliação crítica, em consonância com a geração de uma abordagem mais consistente sobre o tema ora estudado.

RESULTADOS:

A análise da infra-estrutura de transporte rodoviário na transferência da base de produtos para exportação na Região Litoral Sul da Bahia foi tratada no trabalho em seis partes. A primeira parte consiste na introdução, composta pelo tema, pelo problema e pela justificativa. Os dois seguintes tópicos constituem o referencial teórico; o comércio internacional e o Estado; e A infra-estrutura de transporte. A construção do referencial teórico possibilitou a fundamentação necessária para articular o processo de concepção do atual comércio internacional com a importância da infra-estrutura de transporte frente a atores internacionais como empresas Transnacionais e os Estados-nação. A quarta parte consta do procedimento metodológico; levantamento bibliográfico seguido de uma revisão sistemática, adotado para o levantamento das informações que estabeleceram lastro para conferir maior consistência ao trabalho. A quinta secção foi desenvolvida em torno do estudo empírico, conduzido por um estudo de caso sobre a infra-estrutura viária utilizada pelo transporte rodoviário na transferência dos produtos da base de exportação da Região Litoral Sul do Estado da Bahia. Nessa secção se estabelece a correlação qualitativa e quantitativa da base de produtos exportados, de acordo com dados do MDIC, junto à estrutura de mercado preponderante na região, contextualizada dentro da malha rodoviária presente. Na sexta e última secção se expôs à conclusão obtida via o desenvolvimento do trabalho.

CONCLUSÕES:

A infra-estrutura de transporte rodoviário utilizada na Região Litoral Sul do Estado da Bahia na transferência de produtos para exportação se encontra defasada e não atende à grande parte dos setores produtivos da região, de forma que dificulta o desenvolvimento de vantagens competitivas frente ao comércio internacional. Essa situação afeta, diretamente, o transporte dos insumos da unidade produtiva agrícola. Como também se reduz a viabilidade da exportação de produtos regionais com maior valor agregado. Dentro dessa realidade, a região sofre interferências negativas no seu desenvolvimento e no seu crescimento econômico. O trabalho aponta para pesquisas, complementares e subseqüentes que envolvem o preenchimento das lacunas observadas, no decorrer da pesquisa documental e da base metodológica. Ao final deste trabalho foi constatado um questionamento sobre a passividade da sociedade civil, poder público e das confederações de comerciantes, produtores agrícolas e industrial (principalmente as transnacionais produtoras de derivados de cacau – principais exportadoras da região) perante a necessidade de investimentos na infra-estrutura de transporte rodoviário, utilizado na transferência de produtos para exportação da região produtora agrícola de cacau.

Instituição de fomento: Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq

Trabalho de Iniciação Científica

Palavras-chave: Comércio Internacional, Infra-Estrutura de Transporte, Vantagens Competitivas

E-mail para contato: henriquecoliveira@yahoo.com.br